Brazylijski Sąd uchyla tymczasowe środek ochrony dla Spribe w sporze o znak towarowy AVIATOR

Sąd w Pernambuco w Brazylii podjął ważną decyzję w sporze o znak towarowy dotyczący popularnej gry typu „crash” pod nazwą „AVIATOR”. Tymczasowy środek odwoławczy przyznany wcześniej firmie Spribe OÜ został uchylony w drodze decyzji monokratycznej wydanej przez sędzię Andreę Epaminondas Tenorio de Brito. Sąd uznał, że podstawa faktyczna i prawna poprzedniego postanowienia o wstrzymaniu wykonania już nie istnieje.

Ten rozwój wydarzeń sygnalizuje zmianę w długotrwałej batalii prawnej, która zajmuje brazylijski przemysł hazardowy. Spribe, twórca gry typu „crash”, wcześniej zgłaszał naruszenie swoich praw do znaku towarowego przez imitacje.

Liczby i fakty

Nowa decyzja sądowa opiera się na orzeczeniu Sądu Federalnego w Brasílii. Sąd Federalny tymczasowo zawiesił skutki prawne rejestracji brazylijskiego znaku towarowego AVIATOR firmy Spribe. Spribe został również zobowiązany do powstrzymania się od dochodzenia wyłączności na podstawie tego rejestru do czasu rozstrzygnięcia federalnych postępowań o stwierdzenie nieważności. Jest to kluczowy punkt w sporze prawnym, ponieważ znak towarowy był wcześniej uważany za w pełni ważny.

Wcześniejsza decyzja Sądu w Pernambuco opierała się na założeniu, że rejestracja znaku towarowego Spribe w Brazylijskim Narodowym Instytucie Własności Przemysłowej (INPI) była w pełni ważna i egzekwowalna. W związku z zawieszeniem przez Sąd Federalny, ta podstawa uległa istotnej zmianie, wymagając uchylenia tymczasowego środka ochrony zgodnie z art. 296 Brazylijskiego Kodeksu Postępowania Cywilnego. Jest to formalny manewr prawny, który może mieć dalekosiężne konsekwencje.

Wcześniej, w kwietniu 2026 roku, Spribe uzyskał tymczasowe postanowienie o wstrzymaniu wykonania przeciwko Betnacional, należącemu do Flutter. Sąd w Pernambuco orzekł wówczas na korzyść Spribe w sprawie wniesionej przeciwko NSX Brasil S.A., firmie stojącej za Betnacional. NSX został prawnie zobowiązany do natychmiastowego zaprzestania używania znaku towarowego Aviator oraz podobnych nazw lub elementów wizualnych. Zamówienie to podlegało karom dziennym za nieprzestrzeganie i miało pozostać w mocy do czasu rozstrzygnięcia apelacji. Teraz sytuacja się odwróciła.

Tło

Spór o znak towarowy „AVIATOR” jest doskonałym przykładem wyzwań związanych z własnością intelektualną w szybko rozwijającej się branży gier hazardowych online. Spribe opracował swoją grę typu „crash” „Aviator” w 2018 roku. Firma uważa się za jedynego właściciela gry na całym świecie. Spór w Brazylii był jedynie jednym z kilku starć. W sierpniu 2025 roku Spribe uzyskał również tymczasowe postanowienie o wstrzymaniu wykonania w Wielkiej Brytanii przeciwko gruzińskiej firmie Aviator LLC. Firma ta próbowała wprowadzić na rynek brytyjski skopiowaną wersję gry typu „crash”. David Natroshvili, założyciel Spribe, wyraził wówczas zadowolenie z tej decyzji sądowej. Mówiąc o orzeczeniu brytyjskiego sądu z 2025 roku, powiedział:

„Cieszę się, że wysoko ceniony brytyjski sąd popiera nasze stanowisko i wydał nakaz uniemożliwiający Aviator LLC wprowadzenie i promowanie swojej skopiowanej gry.” - David Natroshvili, założyciel Spribe

Niemniej jednak, sama Aviator LLC wniosła pozew przeciwko Spribe w Gruzji. Jednakże orzeczenia sądów tam były podobno „wadliwe i proceduralnie nieuzasadnione”. Najnowsza decyzja w Brazylii podkreśla złożoność globalnych sporów o znaki towarowe. Pokazuje, jak szybko mogą się zmieniać podstawy prawne. Porażka prawna w jednym kraju może wpłynąć również na inne regiony.

Dlaczego ma to znaczenie dla niemieckich graczy

Dla niemieckich graczy ten rozwój wydarzeń w Brazylii nie ma bezpośredniego wpływu na grę hazardową online. Niemiecki rynek jest ściśle regulowany przez Ustawę Stanową o Grach Hazardowych 2021 (GlüStV 2021). Tylko kasyna online posiadające niemiecką licencję od Wspólnego Urzędu ds. Gier Hazardowych Stanów Federalnych (GGL) mogą oferować swoje usługi w tym kraju. Licencja ta zapewnia, że dostawcy spełniają szereg wymogów mających na celu ochronę graczy.

Obejmują one miesięczny limit depozytu w wysokości 1000 euro, monitorowany przez centralny system LUGAS, oraz limit stawki w wysokości jednego euro na obrót w przypadku automatów online. Rodzaj oferowanych gier również jest regulowany. Gry typu „crash” należą do grona gier niewymienionych w białej liście GGL, która jest listą legalnych dostawców. Wynika to z ich wysokiego potencjału uzależniającego i braku przejrzystości ich algorytmów. Gracze w Niemczech powinni zatem wyłącznie szukać ofert od kasyn posiadających licencję GGL, aby grać legalnie i bezpiecznie. Dostawcy, którzy omijają te zasady – często z licencjami z Malty lub Curacao – są w Niemczech nielegalni. Nie oferują ochrony graczy zgodnie z niemieckimi standardami.

Co to oznacza dla kasyn z licencją GGL

Dla kasyn z licencją GGL gry typu „crash”, takie jak „AVIATOR”, i tak nie są dozwolone w Niemczech. Decyzja w Brazylii zatem nie wpływa bezpośrednio na działalność operacyjną niemieckich licencjobiorców. Jednak sprawa podkreśla znaczenie jasnych praw do znaków towarowych i ochrony własności intelektualnej w globalnej branży hazardowej. W Niemczech ochrona nazw automatów do gier i oprogramowania jest również ważnym tematem dla deweloperów. Przestrzeganie standardów regulacyjnych i zapobieganie naruszeniom znaków towarowych są kluczowe dla integralności rynku, niezależnie od specyficznej regulacji krajowej. Spory prawne pozostają ryzykiem dla wszystkich uczestników rynku.